YOGYAKARTA (wartakonstruksi.com) – Jelang lebaran 2018, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI Daerah Operasional Daop VI Yogyakarta sedang melakukan  pemeriksaan dan pembenahan infrastruktur, terutama pada perlintasan Daop yang dilewati 170 kereta api.

“Pada persiapan masa angkutan lebaran, kami telah mempersiapkan infrastruktur dan konstruksi, meliputi jalan rel, jembatan BH  (Bangunan Hikmat)  dan gorong-gorong,” kata Manager Humas PT KAI Daop VI Eko Budiyanto, Jumat (18/5/2018).

Dijelaskan, kesiapan diupayakan melalui pengecekan internal dengan melibatkan Kadaop hingga unit terkait. Selain itu dilakukan pula cek lintas, cek sinyal, wesel, rel, perintasan sebidang, termasuk  kondisi stasiun  ini dan kesiapan SDM, semua  sudah kita lakukan.

Sedangkan saat mendekati hari H Idul Fitri akan digandeng aparat kewilayahan melibatkan TNI, Polri termasuk media, cek lintas dengan menaiki lori motor hingga jalan kaki sampai di jembatan Kali Progo.

“Tahun  kemarin kami mengajak Kapolda, Danrem 072/Pamungkas dan Danlanud,” urainya.

Meski trek lintasan Daop VI tergolong paling bagus di Indonesia, namun pihaknya tetap saja mengantisipasi terjadinya bencana alam. Karena musim itu fluktuatif tidak bisa ditebak.

“Namun di lintasan mulai dari Walikukun (paling timur) hingga Kutoarjo tetap diantisipasi andaikata curah hujan tinggi  atau  terjadi tanah longsor, sehingga rintangan jalan segera diatasi oleh petugas Flaying Gank yang siap bertindak sewaktu-waktu di daerah rawan, sehingga perjalanan kereta api menjadi lancar,” rinci Eko.

Diungkapkan pula, kendala yang sering ditemui diantaranya aksi pelemparan batu yang membahayakan  keselamatan. ”Kalau mengenai besi tidaklah mengapa. Namun jika mengenai kaca jendela tentunya dapat melukai masinis maupun penumpang.

Eko mengingatkan tentang perlunya kewaspadaan ketika melintasi rel kereta api, sebab ada lebih dari 170  kereta api melintas dalam 24 jam, pengguna jalan harus lebih peka dengan cara tengok kanan dan kiri karena ada doubel trek.